گاردریل بهتر است یا نیوجرسی؟ مقایسه مزایا و معایب

 

آیا با گاردریل یا نیوجرسی آشنایی دارید؟ به نظر شما کدامیک از این دو برای ایجاد محافظ در اطراف بزرگراه ها مناسبند؟ چگونه موانع نیوجرسی پس از گاردریل ها جایگاه خود را در بازار به دست آوردند؟ تولد و تکامل موانع بزرگراه های امروزی با ظهور نیوجرسی صورت گرفت. موانع ترافیکی که بیشتر در آزادراه ها و بزرگراه ها برای ایجاد مانع در بین لاین های مختلف استفاده می شوند. موانع نیوجرسی بتنی ساخته شده و صفر تا صد مراحل تولید و آماده سازی آن ها در کارخانه انجام می شود. بنابراین به صورت کاملا آماده و با کامیون های کف کش به محل ساخت و ساز منتقل می شوند.

مانع نیوجرسی همچنین به عنوان کرب جرسی، K-rail یا دیوار جرسی شناخته می شود. در واقع این اصطلاح به موانعی اطلاق می شود که در امتداد مرکز و کناره های بزرگراه ها، در محل های ساخت و ساز، در پارکینگ ها و تقریباً به هر جایی که ترافیک هدایت می شود، کاربرد دارد. این موانع اغلب از بتن ساخته می شوند، به خصوص اگر برای نصب دائمی مورد استفاده قرار گیرند. اما نسخه های پلاستیکی نارنجی روشن و سفید آن ها که ویژگی قابل حمل بودن را دارا می باشند نیز برای نصب موقت در محل کار پروژه استفاده می شوند. نیوجرسی های قابل حمل با ماسه و آب پر می شوند.

 

 

گاردریل یا نیوجرسی؟ کدام بهتر است؟

خط کش دیوارهای مانع در شب و در شرایط نامساعد جوی راهنمایی می کند. در شرایط نور کم، نرده‌های محافظ عملاً ناپدید می‌شوند و شرایط رانندگی خطرناکی ایجاد می‌کنند. حفاظ ها و دیوارهای حائل که به روشی نزدیک نصب شده اند، نوار بازتابی پیوسته ای را ایجاد می کنند. آمارها نشان می دهد که 50 درصد از تصادفات فوتی در شب رخ می دهد. افزودن خطوط روشن به حفاظ ها و دیوارهای راهبند باعث کاهش تصادفات و جلوگیری از صدمات می شود.
بازتابنده های نصب شده در حفاظ را می توان برای نرده های حفاظ پرتو W، نرده های محافظ تیر جعبه ای، پایه های نرده های چوبی، پایه های نرده محافظ I-beam، نزدیکی های پل، تپه ها، منحنی ها، رمپ های خارج از رمپ و مناطق با مسیر اشتباه اعمال کرد. در انتخاب بازتابنده‌های خود که در رنگ‌های سفید یا زرد موجود می‌باشند، خط‌کش دیوار حائل باید همرنگ خطوط لبه جاده باشد. آنها در هر کدام یا در جعبه های 200 تایی برای تخفیف در تعداد موجود هستند.

فرآیند جایگزینی گاردریل با نیوجرسی

قبل از دهه 1940، موانعی به نام نیوجرسی وجود نداشت، اما از آنجایی که اتومبیل ‌های بیشتری وارد سیستم بزرگراهی در حال رشد می ‌شدند، نیاز به موانع بهتر و محکم تر احساس می شد. برای مثال، بخش خاصی از US-99 کالیفرنیا به نام Grapevine Grade وجود داشت که به خاطر انحناهای وحشتناک و پیچ های شیب دارش معروف بود. جای تعجب نیست که این بخش از بزرگراه دارای بیشترین تعداد تصادفات مرگبار رو به رو بود. بنابراین پلیس راهور بخش بزرگراه های کالیفرنیا تصمیم گرفت اولین "موانع بتنی سهموی" را آزمایش کند.

 

 

"Parabolic" (یک پارامتر ریاضی برای توصیف فانتزی اشکال "U شکل") به طرف های مقعر موانع اشاره دارد که دارای یک زاویه کم عمق تر به سمت پایین و یک زاویه عمودی تر در بالاتر هستند. آورید. تقریباً هر مانعی به این شکل در حال حاضر در به عنوان "نیوجرسی" شناخته می شود.

مزیت شکل هندسی نیوجرسی این است که به جای توقف وسیله نقلیه یا عبور از میانه گاردیل، لاستیک خودرو یا کامیون از زاویه پایین به سمت پایین می غلتد و با افزایش زاویه بالاتر به سمت جاده هدایت می شود و از برخورد جلوگیری می کند و صدمات را به حداقل می رساند. و در اینجا بود که موانع نیوجرسی متولد شدند. به دنبال دریافت نتایج مثبت از این نوع موانع، پلیس راهور کالیفرنیا تصمیم گرفت استفاده از موانع بتنی نیوجرسی را گسترش دهد. به همین منظور، در سال 1955 برخی از موانع بتنی خود را در بخش کوهستانی و خطرناک US-22 نصب کرد.

شاید برایتان جالب باشد که بدانید اولین مانع نیوجرسی تنها 45 سانت ارتفاع داشت. که به نسبت مدل های امروزی بسیار کوتاه تر است.

پس از موفقیت اولیه این موانع، تغییرات از طریق یک فرآیند آزمون و خطا (نه استراتژی توصیه شده امروزی)، با مشاهده نتایج در جایی که این موانع قرار گرفتند، ایجاد شد. این موانع از اندازه 45 سانتی خود، به یک نسخه ارتقا یافته 50 سانتی تبدیل شدند که در امتداد 75 مایلی بزرگراه نصب شده بود. اما همچنان به اندازه کافی بلند نبودند تا در جاده های 4 بانده استفاده شوند و در برابر مقاومت وسایل نقلیه بزرگتر، مقاومت لازم را نداشتند. بنابراین ارتفاع آن ها دوباره ارتقا یافت و به بلندای 60 سانتیمتری خود رسید. در سال 1959 نیوجرسی به اندازه استاندارد خود دست یافت و به ارتفاع 80 سانت رسید. این نسخه تمام استانداردهای ایمنی فدرال را برآورده کرد و هنوز هم امروزه بیشترین استفاده را دارد.

 

 

هنگامی که نیوجرسی بر روی ابعاد و شیب های مانع خود مستقر شد، استانداردمورد نیاز به دست آمد و سپس راه خود را به بازار جهانی باز کرد. اینجا بود که یک سوال برای همه کشورها به وجود آمد گاردریل یا نیوجرسی؟ در طول دهه 1960، در ایالت کالیفرنیا یک سری تست تصادف با موانع نیوجرسی انجام دادند و به این نتیجه رسیدند که هم موثر و هم کم تعمیر است. هر دو عامل به پذیرش گسترده این موانع برای استفاده در بزرگراه ها کمک کردند.

همانطور که ایالت های بیشتری شروع به استفاده از نیوجرسی کردند، این اجزا مدولارتر شد و به جای ریخته گری در محل، در قالب ریخته شده و برای نصب به محل پروژه منتقل می شد. تا سال 1972، کالیفرنیا موانع نیوجرسی را در امتداد 132 مایلی بزرگراه خود نصب کرد و سایر ایالت ها نیز از این طریق پیروی کردند.

از موانع گاردیل استفاده کنیم یا نیوجرسی؟

با گذشت زمان، ترافیک، تکنولوژی جاده ها و وسایل نقلیه همگی تغییر می کنند. موانع نیوجرسی تغییرات زیادی را پشت سر گذاشته تا به شکلی که امروزه می شناسیم برسد، اما همچنان به توسعه خود ادامه می دهد. برخی از ایالت ‌ها، از جمله نیویورک، ماساچوست و خود نیوجرسی، نسخه بلندتر و 42 اینچی را که (بسیار خلاقانه) دیوار بلند انتاریو نامیده می ‌شود، انتخاب کرده‌ اند. این موانع بلندتر به جلوگیری از ترافیک روبرو کمک می‌ کنند و برای کامیون‌ های بزرگ ایمن ‌تر هستند. نسخه دیگر، مانع F شکل، شیب مسطح ‌تری دارد و بخش پایینی‌ آن برای جلوگیری از صدمه خودرو های نیمه شاسی طراحی شده است.

 

 

متریال سازنده موانع نیوجرسی

یکی از قابل توجه ترین مراحل در تکامل موانع موقت نیوجرسی، معرفی پلاستیک به عنوان جایگزینی برای بتن بوده است. موانع پلاستیکی نیوجرسی از همان مفهوم قالب‌ گیری استفاده می ‌کنند، اما از یک پوسته پلاستیکی سنگین و حفره داخلی خالی برای سبک یا سنگین کردن موانع بسته به اینکه برای چه کاربردی استفاده می‌ شوند، طراحی شده اند. این نوع از موانع برای حمل نیازی به کامیون ندارند اما برای نصب از مخلوط آب و ماسه پر می شوند. اگرچه پلاستیک همیشه نمی تواند جایگزین بتن شود، اما در شرایط خاص می تواند مزایای زیادی داشته باشد:

1. قابلیت حمل

راه اندازی و جابجایی موانع پلاستیکی آسان است. آن ها همچنین به راحتی روی هم چیده شده و پالت بندی می شوند که ذخیره و حمل و نقل آن ها را ساده تر و مقرون به صرفه تر می کند.

2. دید خوب در شب

موانع پلاستیکی در مناطق ساختمانی معمولاً با استفاده از پلاستیک نارنجی روشن و یا سفید تولید می ‌شوند که باعث می ‌شود قابل مشاهده باشند.

3. خطوط واضح

موانع در هم تنیده که یک خط پیوسته را تشکیل می دهند برای رانندگان به راحتی قابل تشخیص و واکنش مناسب است. مخروط‌ ها ترافیکی از  فاصله زیاد هم قابل دیدن هستند و از تصادفات جلوگیری می کنند. در واقع هیچ چیز مانند یک سطح بازتابنده نارنجی و سفید روشن قابل دیدن نیست.

4. تطبیق پذیری

 با گسترش نیازها و کاربرد ها، موانع مدرن نیوجرسی دارای ویژگی های اضافی متنوعی است. موانع پلاستیکی را می توان به گونه ای ساخت که به راحتی در فضاهای مختلف به هم متصل شوند یا منحنی ها را در خود جای دهند. پانل های حصار را می توان به بالای موانع پلاستیکی اضافه کرد و به محافظت از سایت در مناطق ساخت و ساز کمک می کند. صفحه نمایش های اضافه شده در این پانل ها، حریم خصوصی، زیبا سازی سایت و فرصت های بازاریابی را با علائم مارک دار اضافه می کند.

 

 

طرح‌ های دیگری نیز برای ایجاد موانع پیدا شده اند اما هیچ ‌کدام نتوانسته است با مانع نیوجرسی رقابت کند. همچنین با ایمنی و تطبیق‌پذیری روزافزون آن، بعید به نظر می ‌رسد که به این زودی ‌ها جایگزینی پیدا کند و بنابراین  مدت طولانی سلطنت خواهد کرد. کارینا بتن همچنان در خط مقدم استاندارد های ایمنی و فناوری در حال ظهور باقی مانده است. ما نه تنها موانعی به سبک نیوجرسی تولید می کنیم، بلکه به طور مداوم در حال یافتن راه هایی برای بهبود طرح ها و تکنیک های ساخت هستیم. در کارینا بتن، ما فقط موانع پلاستیکی را نمی فروشیم! بلکه آن ها را تولید می کنیم. ما به عنوان طراح، تولید کننده و فروشنده، در تلاش هستیم تا بهترین محصولات، بهترین خدمات و بهترین ارزش بازار را به مشتریان خود ارائه دهیم.

انواع مختلف موانع بتنی نیوجرسی

موانع بتنی 1.5 متری، 2.5 متری و 3 متری. این موانع مقاوم در طیف وسیعی از ارتفاع ها موجود هستند که اجازه می دهد تا موانع کاملاً سفارشی ساخته شوند. موانع کوتاه ‌تر 1.5 متری امنیت مانع موثر را در مناطق کوچکتر یا به عنوان وزنه‌ های نگهدارنده داربست و خیمه‌ ها ارائه می‌ کنند. در حالی که ارتفاع های طولانی ‌تر 2.5 و 3 متری گزینه ‌های ایده‌آل و مقرون به صرفه برای نصب در سراسر نقاط دسترسی دروازه یا حصارها برای جلوگیری از دسترسی هستند.

 

 

مقایسه موانع مختلف (گاردریل یا نیوجرسی)

انواع مختلفی از سیستم های مانع وجود دارد که با در نظر گرفتن ایمنی، امنیت و پایداری طراحی شده اند. اما زمانی که به استقرار طولانی مدت یا ایمنی ترافیکی بهینه نیاز باشد، موانع بتنی یکی از موثرترین راه حل ها برای ایجاد موانع غیرقابل حرکت است که می تواند در بسیاری از شرایط و موقعیت ها استفاده شود. مکان هایی برای جلوگیری از دسترسی، ایمن سازی اموال و زمین یا ترسیم فضای جاده. موانع بتنی همچنین ثابت کرده اند که حداکثر محافظت را برای رانندگان و کارگران جاده ای ارائه می دهند. با تحقیقات انجام شده توسط آژانس بزرگراه های دولتی مشخص می شود که موانع بتنی نیوجرسی ​​می توانند در مهار وسایل نقلیه بسیار مؤثر باشند. در یک مطالعه موردی از موانع میانی M25، یکی از معروف ‌ترین بزرگراه ‌های بریتانیا، هیچ تلفاتی در پی برخورد وسیله نقلیه با هیچ یک از موانع بتنی 12.7 درصدی که در طول مسافت پیموده شده قابل توجه آن مستقر شده‌ اند، رخ نداده است.

موانع نیوجرسی قطعات بتنی از پیش ساخته شده‌ اند که باعث سهولت در نصب و عمر طولانی و قابل استفاده مجدد می‌ شوند. محصولات کارینابتن در این بخش، مجموعه وسیعی از موانع بتنی پیش ساخته بسیار مقاوم را با هدف ارائه گزینه مناسب برای همه مکان ها و موقعیت های ممکن ارائه می دهد.

• موانع بتنی نیوجرسی

موانع بتنی نیوجرسی موانع پایه بسیار گسترده ای را ارائه می دهند که پایداری قابل توجهی را که قبلاً توسط موانع بتنی استاندارد ارائه شده است افزایش می دهد. این طراحی به طور خاص به این موانع اجازه می دهد تا با استفاده از تکانه خودرو برای جذب نیروی ضربه و لغزش خودرو در امتداد مانع، به جای اینکه اجازه غلت خوردن یا واژگون شدن و شکستن مانع را بدهد، شکل تصادف را تغییر دهد. طراحی از پیش ساخته شده دارای شیارهای سازگار با لیفتراک است تا امکان نصب و استقرار سریع را فراهم کند، زمانی که به سیستم های محکم در کمترین زمان ممکن مورد نیاز است، این موانع ایده آل اند.

 

 

• بلوک های بتنی لگاتو / آجر

این موانع با طراحی نوآورانه در هم تنیده و لنگرهای بالابر که درون بلوک ها ریخته می شوند، همراهند. بلوک های لگاتو در طیف وسیعی از اندازه ها و وزن ها موجود هستند. سیستم‌ های مانع ایجاد شده توسط بلوک ‌های لگاتو، انعطاف ‌پذیری و طول عمری مشابه بتن درجا را ارائه می ‌کنند و مزیت اضافی سازگاری کامل با پانل‌ های پنهان و مشبک را دارند.

• موانع بتنی عمودی موقت (TVCB)

موانع عمودی پشتیبانی قابل توجهی از ایمنی کنار جاده و مدیریت ریسک با طراحی جهانی ارائه می دهد که پس از استقرار حداکثر اثربخشی را به هر دو طرف ارائه می دهد. این طرح همچنین دارای یک پیکان قابل مشاهده و از پیش ساخته شده است تا بتوان از موانع برای هدایت و همچنین محافظت از کاربران جاده استفاده کرد.

معرفی موانع بتنی 2.5 متری و مقایسه آن با گاردریل ها

از این طیف عالی از انواع موانع بتنی، تقریباً امکانات بی حد و حصری برای استفاده و استقرار در انواع مقاصد مسکونی، تجاری و صنعتی حاصل می شود. چنین استفاده ای از موانع بتنی به طور کلی شامل، اما محدود به موارد زیر نیست:

1. مسدود کردن دسترسی

چه به یک ملک، مکان تجاری یا قطعه زمین باشد، وزن یک مانع بتنی باعث می شود که نفوذ آن تقریبا غیرممکن باشد. این امر سیستم های بتنی را به بهترین گزینه برای موانع طولانی مدت برای ورود و نقاط دسترسی تبدیل می کند. مزایای آن به صورت جزئی، شامل موارد زیر است:

• جلوگیری از تجاوز و نفوذ
• کاهش خطر آسیب ناشی از حملاتی که با وسایل نقلیه انجام می شود.
• بهینه سازی ایمنی در برابر خطرات اضافی، برای مثال با حفظ فاصله ایمن از وسایل نقلیه و عموم مردم از زباله ها یا خطرات خاص، مانند سازه های خطرناک، رانش زمین یا آب های عمیق.

2. مسدود کردن نما

به دنبال گزارش رخداد تصادفاتی در حین کار، از این نوع مانع نیوجرسی استفاده شد. گاهی اوقات دیدن یک سایت می تواند حواس پرتی قابل توجهی برای رانندگان و جوامع اطراف جاده ایجاد کند. در حالی که ممکن است به دلایل حفظ حریم خصوصی یا حفاظتی دیگر نیز لازم باشد تا از موانع بتنی استفاده شود. از آنجایی که موانع بتنی هم محکم و هم کاملاً به هم پیوسته هستند، محیط ‌ها و مرزهایی را ایجاد می‌ کنند که نه تنها در برابر ورود و یا حمله غیرقابل نفوذ هستند، بلکه یک مانع فیزیکی در برابر جاسوسی و تهاجم به حریم خصوصی می ‌سازند.

3. هدایت ترافیک

در حالی که انواع دیگر سیستم های مانع نیز می توانند برای هدایت ترافیک استفاده شوند، مزیت سیستم های بتنی، به ویژه TVCB ها یا موانع نیوجرسی، این است که وزن و پایداری قابل توجه آن ها به این معنی است که به راحتی توسط ارتعاش از سمت سیستم های حمل و نقل از جمله قطارها جابجا نمی شوند. به ویژه برای کارهای طولانی مدت، موانع بتنی استقرار قابل اعتمادی را ارائه می دهند. علاوه بر راهنمایی ترافیک، موانع بتنی نیوجرسی و لگاتو نیز می توانند برای ایجاد و ترسیم محل های پارکینگ و ذخیره سازی موثر استفاده شوند.

 

 

4. دفاع

افزایش پایداری موانع بتنی مانند موانع نیوجرسی و کیفیت در هم تنیده سیستم‌ های لگاتو به این معنی است که این نوع موانع بتنی می‌ توانند به صورت دفاعی نیز مورد استفاده قرار گیرند. به عنوان مثال برای پشتیبانی از کارها با نگهدارنده زمین. این موانع همچنین ممکن است به عنوان بخشی از دفاع در برابر سیل مستقر شوند. زیرا طراحی کاملاً بهم پیوسته به این معنی است که هیچ ملات اضافی که در شرایط مرطوب آسیب پذیر است، برای نصب دفاع مورد نیاز نیست.

مزایای بیشتر

همه انواع مانع بتنی موجود در کارینابتن را می توان به طور کامل سفارشی کرد تا امکان نام تجاری و دید ایمنی بیشتر را فراهم کند. به عنوان مثال با رنگ آمیزی و افزودن بازتابنده ها و اطلاعیه ها با دید بالا. موانع بتنی همچنین ممکن است به گونه ‌ای سفارشی شوند که با محیط اطراف خود ترکیب شوند، به عنوان مثال زمانی که در موقعیت‌ های مسکونی یا تجاری استفاده می‌ شوند، زمانی که از یک طرف برای ایمنی و امنیت استفاده می ‌شود، اما طرف دیگر بخشی از دیدگاه بلند مدت ساکنان، کارکنان یا کاربرد عمومی است.

در نهایت دوام بالای آن ها، طول عمر طولانی تری را فراهم می کند و موانع بتنی را به گزینه ای مقرون به صرفه برای استفاده طولانی مدت تبدیل کند.

همه انواع مانع بتنی برای خرید از کارینا بتن با تحویل در سراسر ایران در دسترس هستند. اگر راهنمایی خاصی در مورد نوع مناسب مانع بتنی برای مکان یا پروژه خود می‌ خواهید، لطفاً برای مشاوره رایگان و کسب اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید.

مزایا و معایب موانع بتنی نیوجرسی

برای مدت طولانی، بتن ماده انتخابی برای موانع ساخت و ساز بود. حتی امروزه، موانع بتنی هنوز توسط شرکت ‌های ساختمانی و در امتداد برخی از کنار جاده ‌ها به عنوان میانه استفاده می ‌شوند. با تکامل صنعت سد سازی، جایگزین هایی برای مانع بتنی ایجاد شد، مانند موانع پلاستیکی. داشتن محصولات بیشتر در دسترس و رقابت بیشتر در بازار همیشه برای مصرف کنندگان مفید بوده است. با این حال، می‌تواند درک گزینه ‌های خریدار و اطمینان از دریافت محصول مناسب را برای خریدار گیج‌ کننده ‌تر کند.

 

 

در زیر، مزایا و معایب موانع بتنی را بیان خواهیم کرد:

مزایای موانع بتنی نیوجرسی

موانع ساخته شده از بتن، بدون شک، بسیار قوی هستند. شرایط خاصی وجود دارد که در آن متخصصان مجبورند از موانع بتنی برای اطمینان از ایمنی کارگران و رانندگان در محل ‌های ساخت و ساز استفاده کنند.

در اینجا چند نکته مثبت مرتبط با یک مانع بتنی وجود دارد:

1. قوی هستند و به راحتی نمی توان آن ها را شکست.
2. بادوام هستند و گزینه های خوبی برای پروژه های بلند مدت می باشند.
3. همچنین ایمنی کارگران را در شرایط خاص فراهم می کنند.
4. مقرون به صرفه تر از گاردریل ها هستند.

دو سناریو وجود دارد که در آن شرکت های ساختمانی باید از موانع ساخته شده از بتن استفاده کنند. اولین مورد این است که از برخورد رانندگان به سطح یا منطقه ای که حتی از بتن آسیب زا یا خطرناک تر است جلوگیری شود. مورد دوم زمانی است که کارگران ساختمانی در امتداد مناطق پر سرعت مستقر هستند و برای محافظت از آن ها در برابر تصادفات اتومبیل نیاز به موانع بتنی دارند. گاردریل ها نمی توانند مانند یک مانع بتنی، خودروی سریع السیر را متوقف کنند و در اکثر مواقع دچار انحنا شده و اتومبیل را از مسیر به جاده روبرویی منحرف می کنند.

 

 

معایب موانع بتنی

موانع بتنی در شرایط معدودی ضروری هستند، اما همیشه انتخاب درستی نیستند.

برخی از معایب عمده موانع بتنی عبارتند از:

1. وزن زیاد و حجیم

این امر جابجایی، چیدمان مجدد یا استفاده مجدد از موانع بتنی را برای پروژه‌ های دیگر دشوار می‌کند.

2. زمان نصب و حذف طولانی

3. ساعات کار زیاد

4. دید متوسط

رانندگان در مقایسه با یک گاردریل، زمان بیشتری برای شناسایی یک مانع بتنی خاکستری یا سفید رنگ دارند.

سخن آخر

ما در کارینابتن موانع نیوجرسی را طبق استاندارد های موجود تولید، طراحی و به سازمان ‌ها از مدارس گرفته تا فرودگاه ‌ها و شرکت ‌های ساختمانی و غیره ارائه می کنیم. ما صفر تا صد محصولاتمان را در ایران عزیزمان می ‌سازیم و مفتخریم که بالاترین کیفیت موانع موجود در بازار را ارائه می‌کنیم. برای اطلاعات بیشتر سؤالات متداول ما را بررسی کنید یا برای شروع امروز با یکی از اعضای تیم ما در اینجا تماس بگیرید.